河道防撞欄桿是不銹鋼產品的一種，它是重要的橋梁的產品類型，對于河道防撞欄桿來說，它的功能的發揮與它的性能有著比較大的直接的關系的，河道防撞欄桿的功能和各項的應用需要注意設計的，只有設計的獨特，它的使用功能才會更加良好。那么常見的河道防撞欄桿的設計步驟和常見的程序是怎樣的呢?一起來進行詳細看一下吧：首先就是河道防撞欄桿的尺度。這是非常重要的一點，因為河道防撞欄桿的主要的作用就是保證人車的安全，如果沒有安全感，自然也談不上美感，所以這就要求河道防撞欄桿必須足夠結實，經得起擁擠和沖撞，給人們帶來安全感和可依賴感。 還有一點，欄桿的高度不能過高而阻礙人們的視野，河道防撞欄桿的高度可以根據橋面出水距離而定，一般凈空距離三米以上時，河道防撞欄桿手扶面約為一米，當凈空距離小于三米時，可適當減低欄桿高度。對于比較寬的橋面，具有分割帶多車道橋梁，欄桿的高度和端面尺寸可以略大些，以增加河道防撞欄桿的穩重感。河道防撞欄桿是橋梁上進行安裝的一種比較重要地類型，它的安裝增強了橋梁的安全性能，提升了橋梁地安全性能，使得在車輛和人的安全得到了比較重要地保障。

河道防撞欄桿河道防撞欄桿是道路安全設施的重要組成部分，其主要功能是防止車輛越出路外及穿越中央分隔帶，從而降低事故發生的嚴重性。要達到其防止車輛越出路外或闖入對向車道的目的，必然要求河道防撞欄桿具有足夠的力學強度來抵擋車輛的碰撞，同時又能保護人員免受傷害，這就需要對河道防撞欄桿的材料類型進行研究。 河道防撞欄桿的構造形式主要有半剛性護欄、剛性護欄和柔性護欄，每種形式各有其適應性，目前應用較為廣泛的是半剛性護欄。 波形梁護欄是半剛性護欄中的一種常用形式，它具有一定的剛度和韌性，主要通過橫梁、立柱和土基的變形吸收碰撞能量，損壞部件容易更換，且具有一定的視線誘導作用。藍點試驗：藍點試驗法的基本原理為，若河道防撞欄桿表面鈍化膜不完整或有鐵離子污染.就會有游離的鐵離子存在，鐵氰化鉀溶液遇到鐵離子即反應生成藍色沉淀。